El mundo del motor ocupa un lugar destacado en la historia del deporte español. Los triunfos conseguidos por sus pilotos en diferentes disciplinas, como motociclismo o Fórmula 1, entre otras, han hecho que el número de aficionados crezca continuamente. Esta pasión por la velocidad y las carreras se ve reflejada en los numerosos circuitos existentes en el país. Algunos de ellos albergan pruebas de nivel internacional y tienen un gran prestigio en todo el mundo.

Circuito del Jarama: todo un símbolo del mundo del motor en España. Tiene un trazado de 3.850 metros y fue inaugurado en 1967, cuando se convirtió en el primer circuito permanente de velocidad. Durante sus más de cuarenta años de historia ha albergado carreras del Mundial de Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Motociclismo, así como numerosas competiciones de otras disciplinas. Además, en su pista han competido pilotos míticos como Emerson Fittipaldi o Juan Manuel Fangio. Todo esto lo convierte en uno de los circuitos con mayor historia del país.

Circuito de Jerez: fue inaugurado con una prueba del Campeonato de España de Automovilismo el 8 de diciembre de 1985 y tiene un trazado de 4.218 metros. Al año siguiente hizo su debut como sede del Mundial de Fórmula 1. La primera prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo se disputó en 1987 y, desde entonces, el circuito ha conseguido organizar Grandes Premios con masiva afluencia de seguidores, y ha sobrepasado la cifra de 123.000 espectadores en su última edición.

Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo: inaugurado el 19 de septiembre de 1999 y con una longitud de 4.005 metros, se trata de uno de los circuitos más recientes de España, aunque ocupa una posición destacada entre los mejores gracias a su trazado y a sus estupendas instalaciones. A pesar de su corta historia, ya ha logrado varios premios como mejor organización: tres galardones en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, dos en el Campeonato Mundial de Superbikes y uno en la categoría de mejor Gran Premio Camión en 2011. Se caracteriza por su diseño, que permite a los espectadores poder contemplar todo la pista, para así no perderse nada de lo que ocurre en las carreras.

Circuito de Cataluña: la primera carrera que se celebró en su trazado de 4.727 metros fue una prueba del Campeonato de España de Turismos, el 15 de septiembre de 1991, cinco días después de su inauguración. Ese mismo año acogió su primera prueba del Mundial de Fórmula 1 y al año siguiente, del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Su equipamiento e instalaciones de gran calidad han hecho que muchas escuderías de Fórmula 1 lo hayan elegido para realizar sus pruebas.

Estos circuitos no se usan únicamente para la celebración de actividades deportivas, sino que además permiten su alquiler a particulares, lo que hace posible que los conductores privados también puedan experimentar las mismas sensaciones que los pilotos de carreras. Aunque la posibilidad de conducir a gran velocidad es el gran atractivo de los circuitos, no hay que olvidarse de hacerlo con prudencia, para evitar inconvenientes que puedan dar lugar a problemas como revisiones caras, cambio de ruedas o el cambio de parabrisas de autos. Como siempre, la seguridad es lo más importante al volante.